关于燃料电池电动汽车加氢口的性能试验方法

2018-08-17 0

标准《GB/T 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口》第6项对燃料电池电动汽车加氢口 的试验方法作了明确的要求,具体内容如下:

6 试验方法

6.1 一般规定

6.1.1 试验条件

除非另有规定,试验应在下述条件下进行:

a)试验环境温度为15℃~35℃;

b)试验介质应为清洁的干燥空气或合适的惰性气体。

6.1.2 测量参数、单位及精确度

测量参数及其单位、精确度要求见表1。

103.jpg

6.2 外观殛尺寸检验

用目测法对加氢口进行外观检验,必要时可增加尺寸测量。

6.3 气密性试验

加氢口的单向阀处于关闭状态时,加氢口出口端通以惰性气体(氮气10%,氮气90%),分别在0.5MPa、43.75MPa两种压力状态下进行试验,每个测量点持续时间不应少于3min,用检漏液检查气密性,如果1min之内无连续气泡产生则该试验结束。

6.4 耐温性试验

加氢口的单向阀处于关闭状态,从加氢口的出口端充入35MPa的压缩空气或氮气,将其放入恒温箱内,温度从室温逐渐升至60℃±2℃,保温8h;然后取出在空气中冷却至室温,再将其放入低温箱内,逐渐降温至-40℃±2℃保温8h;最后取出待升至室温后,按6.3所述方法进行气密性试验。

6.5 相窖性试验

加氢口与氢气接触的非金属零件应在23℃±2℃的正戊烷或正己烷中浸泡72h后,再于常温下放置48h后,测量其体积变化率和质量变化率。

6.6 耐氧老化试验

加氢口与氢气接触的非金属零件,在温度为70℃±2℃、压力为2.1MPa的氧气中放置96h,目测其变化状态。

6.7 液静压强度试验

将加氢口的出口端密封,并通以52.5MPa的水压,持续时间不应少于1min。

6.8 耐振性试验

将试件可靠地固定在振动试验台上,从5Hz~60Hz每个频率点都需要振动8min,振幅如表2所示:

104.jpg

试验时,横向纵向各振动一次,如果加氢口不是放射性对称,应在相互垂直的两个方向进行振动。

6.9 耐异常压力试验

在加氢口和加氢枪连接后,任意方向施加670N的压力,满足5.2.1要求为合格。

6.10 耐久试验

加氢口的入1:3端接通高压气源,试验压力从0MPa升至43.75MPa,使单向阀处于开启状态。然后,入口端泄压为0MPa,使单向阀承受43.75MPa的压力并处于关团状态,保持时问不少于2s;再将出口端泄压为0MPa,使单向阀作周期性开启、闭合。单向阎开启,关闭一次为一个循环,单向阀开启、闭合频率不高于15次/分钟。耐久试验总循环次数为30000次。试验结束后应立即进行6.3的气密性试验。

广西快3走势图 江苏快3 江苏快3平台 pc蛋蛋 pc蛋蛋 河北快3 江苏快3 pc蛋蛋官网下载 pc蛋蛋 pc蛋蛋